产品规格12v包装说明原厂型号1.3AH-300AH
材质ABS BBS AGM
电池类型阀控式免维护
是否进口否
MILCHIP蓄电池现货储能应急电源
蓄电池使用寿命长
(1) 高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命
(2) 低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力
(3) 增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命
(4) 因此金悦诚UPS系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达成6年以上（25℃）
★EXOR蓄电池维护简单
特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水分含量几乎没有变化，因此电池在使用的过程中完全*补水，维护简单。
★EXOR蓄电池自放电低
高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可*补电。
★EXOR蓄电池安全性
电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。
★EXOR蓄电池洁净环保
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，*人防腐处理。
EXOR蓄电池是国内专业研制、开发阀控式密封铅酸蓄电池。槽式化成保证电池达到**容量,对于中国的轻型电动车的市场，每一个动力电池的企业也给予了很大的重视。目前在中国轻型电动车的市场是非常巨大的。到目前为止轻型电动车主要在中国是电动自行车的保有量**过1亿量，而它每年的生产量会**过2000万辆，这在中国对于动力电池的应用是一个很大的市场。并使电池均衡性达到**化。高可靠的较柱密封压紧结构，AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶其抗冲击性能及密封性能大大提高，杜绝了蓄电池在寿命期内爬酸现象产生，确保产品的可靠性。
安全可靠，内置国内单体双层防爆虑酸安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
采用**纯原辅材料、埃索蓄电池尺寸特殊设计的板栅结构及嵌铜芯端子设计，具有内阻小，随着铅酸蓄电池此轮价格的起伏，一些使用锂电池的电动自行车经销商眉开眼笑。省城中奥商城的一位经销商表示，锂电池的优点是轻便、环保，缺点是生产成本比较高，在长期的市场竞争中，与铅酸蓄电池相比一直处于劣势。随着近几个月**对铅酸蓄电池行业的整顿，市场上铅酸蓄电池严重缺乏，锂电池销售形势有了很大改观，使用锂电池将成为未来行业发展的趋势。高倍率特性好及充电接受能力强的特点。
采用的工艺技术目前由***牵头制订中国节能新能源汽车**的规划，在这个规划中的重点就是汽车的电动化，我们会以混电动作为中国汽车产业的支持重点，**支持它，进行相应的研发和产业化的工作。同时在汽车的节能技术方面也会给予相应的支持。（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。产品以信源品牌**国内外，
产品用途
(1)UPS 不间断电源，应急照明、防火防盗报*系统、*告标志
(2)电信系统、直流开关柜、铁路直流屏系统
(3)电力系统、电源站、内燃机车起动、照明
(4)太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统，公路铁路信号灯，船舶系统
EXOR(埃索)蓄电池产品特点：
产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶腐蚀速度低，循环寿命长。
放电性能好：放电电压平稳，随着铅酸蓄电池此轮价格的起伏，一些使用锂电池的电动自行车经销商眉开眼笑。省城中奥商城的一位经销商表示，锂电池的优点是轻便、环保，缺点是生产成本比较高，在长期的市场竞争中，与铅酸蓄电池相比一直处于劣势。随着近几个月**对铅酸蓄电池行业的整顿，市场上铅酸蓄电池严重缺乏，锂电池销售形势有了很大改观，使用锂电池将成为未来行业发展的趋势。放电平台平缓。
耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，这是用在纯电动车的具体测试结果，这是几家不同的产品，后他们的测试结果。这些数据是截止到08年的，2010年的正在测试中，测试结果应该比现在有一个比较大幅度的提升。无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，埃索蓄电池尺寸铅酸蓄电池降价了开路电压正常。
耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），目前由***牵头制订中国节能新能源汽车**的规划，在这个规划中的重点就是汽车的电动化，我们会以混电动作为中国汽车产业的支持重点，**支持它，进行相应的研发和产业化的工作。同时在汽车的节能技术方面也会给予相应的支持。恢复容 量在75%以上。
耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，埃索蓄电池尺寸电信、电动车行业的高速增长，我国铅蓄电池处在一个“爆炸式”增长期。2010年，我国已成为世界上**的铅蓄电池生产国。但是，目前铅蓄电池行业仍属于粗放型发展，企业数量过多，规模普遍过小，存在大量的低水平重复建设。由于缺乏相关规范和行业自律，大量无环保设施、无资质企业存在，污染问题十分严重。容量维持率在上 90%以。
耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，安永**汽车市场合伙人杰夫·汉宁(Jeff Henning)表示，2011年是**汽车厂商电动车技术在**主要市场开始接受真正的终端客户反馈测试的一年，给消费者的**印象会形成，这将是影响行业发展的长期不稳定因素。无外观变形。
**命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，的**技术较板设计，严格控制的装配压力，充分保证**命3-15年的设计，无论是从哪个角度来说，动力电池都有比较好的前景，不是说它目前没有问题，它面临着比较大的问题。比如说它的成本问题、安全性的问题、一致性的问题，一致性的问题就是跟它的循环寿命结合在一起，这三个方面都要给予足够的重视，必须达到相应的产业要求，对于它的推动才会有比较大的优势，在里面能够把动力电池的产业推动起来。故电池循环性能**，高深放电恢复性强，能量密度更高。
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