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奥特多蓄电池原理在充电时，汤浅电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原金属双为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两较分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，又叫做在电池的阴极造成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对蓄电池的充、放电二次电池。
公司产品包括：阀控式免维护胶体蓄电池、固定性阀控式免维护铅酸蓄电池、小密阀控式免维护蓄电池、光伏/风能系统储电池、系列摩托车免维护蓄电池。公司生产的各系列蓄电池规格多样化，以满足客户的不同需求，并且我们能根据客户的要求设计生产。公司执着地追求产品的性、可靠性、经济型和实用售网络遍布全国、竭诚为广大客户提供完善的技术支持和售后服务。我们以优质的产品做后盾，用服务实现增值，立足市场，以实际行动来满足客户需求，回报社会。
蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的硫酸盐越多，蓄电池的内阻越大用寿命就越短，电池的充、放电性能就越差，蓄电池应用于通信电源、电力变配电系统、铁路、船舶通讯、起动、照明电源、UPS电源、直流屏、eps电源中。技术进步推动了蓄电池行业的快速发展，使其成为新兴的朝阳产业之一。
产品特点
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。
3、安全性能优越：由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。4、电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而*另建电池房，降低工程造价。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
奥特多UPS蓄电池12V100AH充电方法：
1、充电时应使用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。
3、用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
西安奥特多UPS蓄电池12V100AH产品主要特性：
高性能与**命
符合IEC 896-2技术要求
符合BS 6290条款*4部分UL 94-V0要求
依据IATA，DGR*A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
EUROBAT等级：**命电池
奥特多蓄电池容量大、比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于**，比能量达36-40Wh/Kg；
自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、**纯电解液，自放电率小，失水较少；
循环寿命长：应用高性能配方，具有**命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；
安全可靠：采用*特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；
全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；
较优化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-**或更长；
使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用；
西安奥特多UPS蓄电池12V100AH使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。
西安奥特多UPS蓄电池12V100AH充电方法及注意事项
1、充电时应使用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。
3、用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
西安奥特多UPS蓄电池12V100AH充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至较快档，在路况允许条件下，尽可能以速行驶，这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。
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