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    德利仕蓄电池全系列电源渠道商现货电池

    更新时间:2024-05-19   浏览数:115
    所属行业:电子 电源/电池 电池充电器
    发货地址:山东省济南  
    产品规格:12v
    产品数量:1212.00只
    包装说明:原厂
    价格:面议
    产品规格12v包装说明原厂型号1.3AH-300AH 材质ABS BBS AGM 电池类型阀控式免维护 是否进口

    德利仕蓄电池NP50-12 产品系列简介

    德利仕蓄电池NP50-12 产品系列简介

    德利仕蓄电池NP50-12 产品系列简介

    蓄电池产品特点:
    1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
    2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
    3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
    4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
    5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
    6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
    7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

     机架式模块化UPS在功率器件技术和制造工艺方面继承了传统UPS技术发展的成果,但在系统架构方面,以多模块并联为基础,不仅实现了系统模块的热插拔,而且更好地处理了系统模块独立运作、相互协作和平稳转换的关系。
    1946年,美国货车司机马尔科姆.麦克莱恩研制发明集装箱运输货物获得成功,1956年,他的支集装箱船队“理想六号”驶出了港。从此世界储运史悄悄地翻开了新的一页。
    一种简单的装储形式的变革—集装箱用于储运,码头装卸时间大大缩短,由数天压缩到数小时,而且每一艘船只的储运量比以前提高了五倍,美国到欧洲的货运时间足足减少了四周。
    如今,一种机架式的模块化UPS也正在或即将悄悄地引起一种这样的变革。
    按标准化模式生产的UPS
    机架式模块化UPS相对于传统立式(塔式)结构UPS而言,能够安装在标准机柜中,节省占地面积与空间,便于安装、使用及维护,能够使用较短的功率连接电缆。通过减少关键设备与负载之间的故障点,模块化UPS可提高整个系统的可用性。
    从设计和工作的原理方面来讲的,模块化UPS包括整流器、逆变器,有些还包括静态旁路开关及附属的控制电路、CPU主控板等。模块化较大的优点是能够提高系统的可靠性和可用性,任何一个模块出现故障并不会影响其他模块的正常工作,而且可通过热插拔特性缩短系统的安装和修复时间。
    除此之外,模块化UPS能够给用户带来更好的可扩展性,这也为用户的投资起到了很好的保护作用。
    和集装箱在工厂就开始装货的道理一样,机架式模块化UPS的安装调试也是在工厂就开始的。以标准化的模块为基础的UPS,在产品的设计、生产、制造过程中,可以制定统一的标准,让整套系统中的所有部件都能发挥出性能,同时也可避免因兼容问题而出现的系统故障。
    机架式模块化UPS可以根据当前的业务需求进行配置,并且能在以后添加更多模块。这种系统的优化能力显着降低了总拥有成本。
    模块化设计在重新配置功率以满足不断变化的业务需求方面,提供了较大的灵活性。在安装、升级、重新配置或移动模块化系统时,独立组件、标准接口以及简单的操作既节省了时间又节约了费用。
    供电系统实现随需应变
    机架式模块化UPS与传统UPS相比有相当大的优势。它的优势有主要有以下三个方面:
    安装简单,扩容方便,节约投资。
    机架式模块化UPS使供电系统能随需应变,让容量随着业务的发展而实现“动态成长”。既满足了后期业务的扩展需求,又降低了用户的初期购置成本。
    并联冗余,运行稳定,可靠性高。
    在机架式模块化UPS中,功率模块部分是并联冗余的,每个模块都配有输入、输出保险和输入、输出继电器,任一个模块发生故障,不影响整个系统工作。
    在传统UPS产品中,用户**安全一般采用的是“1+1”或“N+1”并联冗余方式,只能容错一次。在机架式模块化UPS系统中,用户只需要购买相应的功率模块,即可实现“N+X”的故障冗余。“模块化冗余并联结构”比传统UPS更为可靠。


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